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アイドリング異常
 [11] アイドリング異常高ヒット
投稿者gokygoky さんの画像をもっと!   前回更新2017/7/7 21:40    
ヒット数109  コメント数1    

投稿者スレッド
12 :  goky
投稿日時: 2017/7/7 21:59  更新日時: 2017/7/7 22:15
半人前
登録日: 2017/6/4
居住地:
投稿数: 21
 Re: アイドリング異常
走行中にエンジン回転数が正常に戻らない症状が発生。
スロットルを戻しても1500~2000rpmでアイドルしてしまいます。
ただし、しばらく走ったり再起動すると1000rpm以下の正常値に戻る。

アイドリングが高くなってしまう不具合は
TPSかCPSが原因の可能性が有るようで。

スロットルを何度か開閉して電圧を見ると
全閉時にTPS電圧が0.67V~0.70Vまでバラ付く。
さらに数十回ほどスロットル開閉を続けてみると0.67Vに落ち着く。
ひょっとしたらTPSの接触不良、清掃のみで治るかも。
とりあえずこの状態でTuneECUでReset Adaptionして様子を見ることにします。

TPSをメンテしてもアイドリング異常になる場合は
クランクポジションセンサーのチェック。
こちらは
「スターターモーターとリングギアの金属削り屑が
 クランク角センサーマグネットに付着し
 スパークが進行することが原因」らしく
(これ・・・どこかで聞いたことのある不具合、すごく嫌な予感)

センサーはスターターモーターの傍のエンジンの下にあるそうで
簡単に取り外して清掃可能とのこと。

まずはTPS、次にクランクポジションセンサーと進めていきます。


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